Cztery nowe auta do e-kontroli. "Swoją służbę powinny rozpocząć na początku października"

Jak tłumaczy w komunikacie Zarząd Dróg Miejskich, samochodowa flota do e-kontroli powiększa się, by skutecznie kontrolować SPPN. Cztery kolejne pojazdy są wyposażone w kamery i szereg czujników służących weryfikacji opłat za postój w strefie - wymieniają drogowcy i przypominają, że dostarczyła je warszawska firma MCX Pro Sp. z o.o. na podstawie zawartej dwa miesiące temu umowy, która przewiduje również zamówienie dwóch kolejnych pojazdów.

"Cztery nowe auta to nissany leaf, podobnie jak trzy pozostałe obecnie użytkowane. Też są wyposażone w zestaw kamer i czujników, ale różnią się od dotychczasowych samochodów e-kontroli. Na dachu zamiast charakterystycznych białych 'pudeł' mają zamontowaną belkę. To właśnie w niej znajduje się sprzęt do skanowania numerów rejestracyjnych pojazdów zaparkowanych w SPPN. Z kolei urządzenia rejestrujące dane i przekazujące je do bazy Zarządu Dróg Miejskich ulokowane zostały w specjalnej obudowie na tylnym siedzeniu pojazdów" - opisuje ZDM.

Podobnie jak trzy poprzednie nissany, cztery nowe są elektryczne. Na ulice wyjadą za kilka dni. "Wcześniej musimy je przygotować do służby, m.in. odpowiednio je oznaczając" - czytamy dalej w komunikacie.

Jak przypominają drogowcy, . Tego dnia służbę rozpoczęły dwa auta, trzecie dołączyło osiem miesięcy później. Wyliczają też, że do tej pory przejechały ponad 130 tysięcy kilometrów i skontrolowały 6 267 683 parkujące pojazdy, z czego 3 608 176 w zeszłym roku i 2 659 507 w bieżącym – każdy z nich w praktyce dwa razy, bo kontrola polega na dwukrotnym, w ciągu kilku minut, sprawdzeniu auta parkującego w tym samym miejscu. ZDM zaznacza, że chodzi o to, aby wykluczyć tych kierowców, którzy chwilę wcześniej przyjechali i nie zdążyli zapłacić w parkomacie lub przez aplikację.

"Takie kontrole skończyły się wystawieniem 280 286 tzw. DOD-ów, czyli Dokumentów Opłaty Dodatkowej. W ciągu ostatniego półtora roku 25 dwuosobowych pieszych patroli ZDM wystawiło 226 840 kar za brak opłaty za postój w strefie" - podsumowują.

Drogowcy zapowiadają też, że jeszcze jesienią także piesze patrole planują wyposażyć w system e-kontroli. Jak tłumaczą po to, aby kary dla niepłacących kierowców nie były umieszczane za wycieraczką, a znajdowały się w systemie elektronicznym. Informacja o przewinieniu i należnej do uiszczenia kwocie będzie też wysyłana do kierowców pocztą.

Nowe cztery pojazdy do e-kontroli - jak wskazują drogowcy - przydadzą się tym bardziej, że SPPN od 15 listopada rozszerzy się o Ochotę i Żoliborz. W strefie przybędzie w sumie ponad 14,2 tys. miejsc postojowych, a ich łączna liczba wyniesie ok. 52 tys. Dodają, że obecnie trwa włączanie ulic do strefy – zaczęli od Ochoty.

"Warto podkreślić, że warszawski system e-kontroli, kupiony dzięki unijnemu dofinansowaniu w ramach Virtual WOF, czyli projektu pod nazwą Wirtualny Warszawski Obszar Funkcjonalny, to rozwiązanie niezwykle nowatorskie. Żaden europejski system nie potrafi określić położenia kontrolowanego pojazdu z taką dokładnością. Przy mniej precyzyjnych rozwiązaniach niezbędna jest dodatkowa weryfikacja przez patrol pieszy. System e-kontroli, będący dziełem warszawskiego startupu Smart Factor, odciąża patrole piesze, które dzięki temu można skierować w inne rejony" - podsumowuje ZDM.